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8月，運營管理部、系統(tǒng)設備部全體員工在部門負責人的帶領下戰(zhàn)高溫、助節(jié)能，有條不紊的開展勞動競賽各項工作。專工們不懼高溫天氣赴璧銅線、15、27號線現(xiàn)場提供技術指導；系統(tǒng)設備各專業(yè)積極推動設備板塊技術交流工作；部門全員主動
璧銅線參與問題整改
三、工程安全板塊競賽情況
（一）安全文明施工
本月部門安全專員及專工嚴控施工安全與質量，持續(xù)落實現(xiàn)場旁站盯控制度。目前，城軌快線27號線重慶東站電扶梯設備基礎結構件已安裝完成，成品保護完成；現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)后續(xù)加裝的預埋鋼板未固定，要求焊接固定。
電扶梯設備基礎結構件已安裝完成
（二）部門安全管理
7-8月部門嚴格落實組織專題安全傳達學習會3次，傳達市政府、市減災委員會辦公室、市安全生產委員會辦公室、市防汛抗旱指揮部辦公室等上級機關關于印發(fā)做好防臺風防汛防災工作的緊急通知、深刻汲取教訓全力做好汛期交通運輸災害事故防范工作的緊急通知、集團 2024 年迎峰度夏節(jié)約用電及負荷管理工作方案的通知、進一步做好近期高溫干旱防范應對等相關工作的文件共計50余份。全員傳閱、學習文件精神，并簽字確認。
積極響應全市節(jié)約用電減輕電網(wǎng)負荷的號召，嚴格控制空調溫度，辦公室空調溫度設定不低于27℃，白天在辦公場所利用自然光線辦公，不開走廊燈，杜絕“長明燈”。最大限度減少用電，以國企員工的擔當為節(jié)能降耗助力。
使用自然光線辦公 助力節(jié)能降耗
四、技術創(chuàng)新板塊競賽情況
（一）技術創(chuàng)新：
1、組織開展中國城市軌道交通協(xié)會重點科研專項研究項目《基于大數(shù)據(jù)應用的都市快軌智慧客運服務平臺》，已組織項目參與單位完成《開題報告》專家評審，已完成研究成果文件評審編制，正在準備研究成果中期評審相關工作和論文編制工作。
2、召開部門課題（基于云平臺的全自動運行技術研究、基于全自動運行技術的市域快線互聯(lián)互通網(wǎng)絡化運營技術研究）推進會議。
（二）技術交流：
為落實城軌快線“四化”目標，系統(tǒng)設備部潛心探索新技術、新材料、新工藝、新設備的應用可行性，積極開展技術交流工作。7-8月針對票務管理技術、系統(tǒng)設備數(shù)字建管平臺、全局調度系統(tǒng)等召開多次技術交流會。
系統(tǒng)設備工程建設對數(shù)字建管平臺構建的需求技術交流 網(wǎng)絡全局調度系統(tǒng)功能專題技術交流
（三）技能培訓
部門組織輪崗新員工到江跳線、璧銅線進行實地教學。部門專工帶領新員工前往江跳線雙福車輛段、璧銅線車控室等地進行參觀學習，了解車場、線路控制中心、車輛段調度中心、車站涉及的工作內容。
跟崗學習